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                                                                                                                      <kbd id='ByD659T7IQ'></kbd><address id='ByD659T7IQ'><style id='ByD659T7IQ'></style></address><button id='ByD659T7IQ'></button>

                                                                                                                              <kbd id='ByD659T7IQ'></kbd><address id='ByD659T7IQ'><style id='ByD659T7IQ'></style></address><button id='ByD659T7IQ'></button>

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                                                                                                                                              <kbd id='ByD659T7IQ'></kbd><address id='ByD659T7IQ'><style id='ByD659T7IQ'></style></address><button id='ByD659T7IQ'></button>

                                                                                                                                                      <kbd id='ByD659T7IQ'></kbd><address id='ByD659T7IQ'><style id='ByD659T7IQ'></style></address><button id='ByD659T7IQ'></button>

                                                                                                                                                              <kbd id='ByD659T7IQ'></kbd><address id='ByD659T7IQ'><style id='ByD659T7IQ'></style></address><button id='ByD659T7IQ'></button>

                                                                                                                                                                      <kbd id='ByD659T7IQ'></kbd><address id='ByD659T7IQ'><style id='ByD659T7IQ'></style></address><button id='ByD659T7IQ'></button>

                                                                                                                                                                          菲利宾

                                                                                                                                                                          新闻门户

                                                                                                                                                                          2018-04-14 01:07:26

                                                                                                                                                                            “十三五”期间,南京将按照“每年开建一条,至少建成两条”的目标,同步建成长江五桥、浦仪西段(含浦仪通道),加快推进和燕路通道建设,全面启动建宁西路、仙新路、汉中西路、龙潭、锦文路、七乡河等过江通道前期工作。争取开工建设建宁西路、仙新路、龙潭通道,并做好汉中西路、锦文路、七乡河通道项目储备,成熟一条就建一条。

                                                                                                                                                                            ◎对外交通

                                                                                                                                                                            溧高高速、宁宣高速

                                                                                                                                                                            2020年前建成

                                                                                                                                                                            随着南沿江、北沿江、宁淮、宁合、镇宣、扬宁马巢等干线铁路网络的不断完善,2020年南京到省内设区市及周边省份大城市将1.5小时左右通达。高速公路网也将进一步完善,随着溧高高速、宁宣高速的建成及宁马、宁合高速公路扩建工程实施,南京对外高速通道将更趋畅达。

                                                                                                                                                                            ◎公共自行车

                                                                                                                                                                            全市“一卡通”今年完成

                                                                                                                                                                            明年可手机借车

                                                                                                                                                                            目前全市共建成公共自行车站点1699个,投放了54502辆车,年内玄武区还有30个点也将全部建成。明年,全市还要再增360个点、2万辆自行车,实现市区站点2000个、自行车75000辆的目标,包括栖霞、下关等目前覆盖不足的片区将优先覆盖,对需要加密的地方再加密。全市公共自行车“一卡通”将在年底前完成,明年上半年还将实现手机APP借车。

                                                                                                                                                                            远景看完了,看看今年的堵点改造怎么样了

                                                                                                                                                                            1、新庄堵点

                                                                                                                                                                            红山南路东延已基本建成

                                                                                                                                                                            从目前的红山南路往东延伸的这条道路,西起红山路,东至经五路,与玄武大道平行,全长2428米,将为铁北红山新城与栖霞打通一条大道。目前这条道路已基本建成,预计年底前可通车。这条路建成后,城东新庄一带动辄“梗塞”的交通局面将有效化解。

                                                                                                                                                                            2、南京火车站南北广场不通

                                                                                                                                                                            方案在完善,短期推进难

                                                                                                                                                                            这个问题一直让南京人很纠结。虽说有了世纪东路的高架来接连,但毕竟要出站后从站外绕,与站内通道完全不是一回事。

                                                                                                                                                                            不过罗睿昨日透露,火车站地下通道的现有方案并没有得到上海铁路局的支持,出于铁路运行安全等多方面考虑,技术上还要再深入研究。

                                                                                                                                                                            3、铁心桥互通堵点

                                                                                                                                                                            计划12月31日完成改造

                                                                                                                                                                            绕城公路铁心桥互通改造计划年底完工。改造完成后,自安德门大街由北向南进入绕城公路的车辆将分流,进入三桥方向的车辆将西移至平行的凤宁路上绕城公路;自二桥方向过来下绕城公路的车辆将在邓府路出口下来。

                                                                                                                                                                            4、中央北路堵点

                                                                                                                                                                            铁路涵洞年底前启动拓宽

                                                                                                                                                                            中央北路铁路涵洞拓宽年底前正式实施。此次拓宽改造后,中央门立交至铁路涵洞改造后的道路宽度为55米,双向八车道通行,改善片区的交通通行能力。

                                                                                                                                                                            5.南京南站“北密南疏”

                                                                                                                                                                            龙西立交二期明年建成

                                                                                                                                                                            南京南站交通拥堵、北密南疏问题自车站建成就长期存在。龙西互通二期工程明年建成通车后,将极大方便主城及江宁地区利用机场高速公路、宏运大道快速出入南站南平台。

                                                                                                                                                                            欧佩克会议即将开幕 成员国内部分歧犹存

                                                                                                                                                                            国际在线报道(记者 李藜):石油输出国组织(欧佩克)会议定于11月30日在奥地利首都维也纳开幕,各成员国将就石油减产等问题展开讨论,以敲定该组织9月28日达成的减产协议框架。从目前反馈看,各方对减产的态度和具体数额还存在一定分歧。

                                                                                                                                                                            今年9月,欧佩克组织14个成员国在阿尔及利亚举行的国际能源论坛峰会间隙举行非正式磋商,达成八年来的首次减产协议,商定将原油日产量限制在3250万至3300万桶范围内,减产细节留待本次正式会议敲定。之后,各大产油国官员不时就减产话题放出口风,油价因此上下波动,波动幅度在10美元左右。其中,沙特能源、工业和矿产资源大臣哈立德·法利赫曾表示,沙特将与欧佩克成员国和非欧佩克产油国合作帮助稳定油市,因而外界预期该组织将达成一项全球产量协议。

                                                                                                                                                                            然而,欧佩克国家和非欧佩克产油国原定于本周一召开技术会议,讨论石油减产的具体细节,由于欧佩克第一大产油国沙特拒绝参加,会议被迫取消。据称,沙特能源、工业和矿产资源大臣哈立德·法利赫表示油市可自行实现再平衡,对协议的必要性表示质疑,这使得减产协议能否落地再蒙阴影。分析人士指出,沙特拒绝参加周一的技术会议,是因为沙特希望集中在欧佩克成员国内部首先达成共识。

                                                                                                                                                                            有欧佩克代表称,沙特建议欧佩克第二大产油国伊朗原油产量冻结在每天370万桶,但伊朗方面则希望冻结在每天397万桶。显然,伊朗在寻求石油减产的豁免权。

                                                                                                                                                                            而作为欧佩克第三大产油国的伊拉克,伊拉克石油部长阿里·阿鲁艾比周一抵达维也纳时曾表示,希望欧佩克能最终达成协议。他说,伊拉克将在对全体成员公平的前提下配合协议,但他并未透露伊拉克是否会削减石油产量。

                                                                                                                                                                            俄罗斯能源部本周一在声明中援引部长亚历山大·诺瓦克的话称,欧佩克成员国需要内部先达成共识,然后非欧佩克成员国才能参与协议。诺瓦克说,俄罗斯愿意配合欧佩克行动,但他并未明确指出是否愿意实施减产。诺瓦克强调,欧佩克与非欧佩克成员国的会议召开时间仍在商讨之中。

                                                                                                                                                                            分析人士指出,此次欧佩克会议将讨论的议题主要有:一是制定总产量具体目标限额;二是落实各成员国减产配额;三是确认生产数据来源真实性,以便长期监控产量;四是调整受到长期持续武装冲突影响的利比亚和尼日利亚的减产配额;五是评估受益于技术革新、产量出现井喷的美国页岩油厂商的发展动向。

                                                                                                                                                                            中新网11月30日电 随着移动游戏加速转化用户,棋牌游戏迎来高速发展机会,其中,具备地方特点的地方性棋牌游戏将成为未来新的增长点。据伽马数据(CNG中新游戏研究)发布的《中国地方性棋牌游戏发展报告》显示。2016年,中国棋牌游戏市场规模为58.6亿元,地方性棋牌占比接近一半。

                                                                                                                                                                            报告指出,移动端的快速发展是推动棋牌游戏收入增长的重要原因。目前,中国棋牌类游戏用户达2.58亿,平均每5个中国用户就有一个棋牌类游戏用户。而手机等便携设备的发展,三线城市用户对移动游戏,尤其是棋牌类休闲游戏拥有强烈的需求。

                                                                                                                                                                            报告认为,根据不同的运作方式,棋牌游戏市场可分为全国性市场和地方性市场。

                                                                                                                                                                            相比于其他类型游戏,棋牌游戏的发展是由线下发展到线上的过程。不同地区对棋牌游戏种类的偏好、游戏的规则也不同。这一特点转移到线上后,就反应出不同地区用户对棋牌游戏的需求不同。随着棋牌类移动游戏对用户的加速转化,这种需求也越来越明显,并为地方性棋牌游戏企业的发展构建用户基础。

                                                                                                                                                                            同时,从市场环境分析,全国性棋牌游戏市场已进入饱和状态,竞争激烈。而地方性棋牌游戏市场则门槛较高,产品种类丰富,规则与产品根据不同地区的特点进行变化,市场依然存在较大发展空间。

                                                                                                                                                                            从目前地方性棋牌游戏市场的竞争格局来看,已经有多家企业年收入超过亿元量级,其中微屏市场份额排名第一,占比达到16.2%。

                                                                                                                                                                            据了解,微屏是一家专注于在线棋牌游戏尤其是地方性棋牌游戏的棋牌游戏公司,旗下拥有移动端掌心游游戏平台和客户端人民棋牌在线游戏两大平台,注册用户已突破一亿人。报告提到,用户规模、运营优势、技术和人才是微屏主要的优势。

                                                                                                                                                                            资料显示,2014年,人民日报旗下上市公司人民网以5亿估值入股微屏游戏。2016年初,上海能观投资管理合伙企业(有限合伙)以10亿估值入股微屏游戏现公司,现股东包括上市公司人民网、上海能观投资等。

                                                                                                                                                                            据伽马数据测算,2016年微屏营收约2亿元,另据昆山金利表面材料应用科技股份有限公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金报告书(草案)显示,微屏软件主营业务收入主要为互联网游戏收入,该收入分为人民棋牌系列游戏收入及掌心游系列游戏收入,截止2016年6月30日,人民棋牌系列营收约3千8百万元、掌心游系列约5千7百万元。掌心游是微屏针对移动端推出的游戏平台,目前超过2500万注册用户,付费用户超过143万,活跃用户超过200万。

                                                                                                                                                                            经报告总结,微屏得以拔得头筹的优势是能够针对地方性棋牌游戏产品研发、运营难度高特点,积极发挥自身优势,拓展移动棋牌游戏的受众领域,提升跨平台的综合业务能力,将微屏自主研发的地方特色棋牌游戏向客户端、移动端和智能电视端拓展,强化微屏跨平台的游戏发行能力,并最终提升收入能力。

                                                                                                                                                                            扬子晚报讯(通讯员 娄银生 朱嵘 记者 于英杰)今年以来,江苏法院加大对规避执行、抗拒执行的打击力度,全力解决执行难问题。11月29日,江苏省高级人民法院执行指挥中心通报,前10个月,全省各级法院执结29万多件,执行到位金额1248亿元,拘留1.2万人次,罚款金额2342万元,有476名“老赖”涉嫌拒执罪被移送公安机关追究刑事责任。

                                                                                                                                                                            到目前,全省法院向最高院“失信被执行人名单”推送信息68.29万人次,约占全国总量1/8,促使近6.35万名“老赖”履行义务。江苏高院与45家省级机关召开联合信用惩戒联席会议,推动省委、省政府制定对“老赖”实施联合惩戒的意见,推进将“老赖”名单嵌入各领域办公平台。目前,“老赖”名单已同步推送省公用信用信息中心、省住建厅、省工商局、人行南京分行征信系统,嵌入诚信江苏网、江苏招标网。各地法院还通过繁华地带大屏幕、公交地铁视频、互联网、手机微信、居委会、村委会公告栏等载体公布“黑名单”。今年以来,全省法院实施拘留11965人次,罚款425人次,罚款金额2342.31万元,以拒执罪移送公安机关476人。

                                                                                                                                                                            江苏高院还对徐州、无锡、苏州集中执行进行全媒体直播,引发社会关注,围观网民累计超过1200万,得到网民们大力支持。

                                                                                                                                                                            另据了解,今年以来,江苏高院进一步推进拍卖价格确定、评估费用收取、拍卖公告方式的改革,推进首轮网拍无法变现资产的“二轮网拍”。今年已进行司法网拍47462次,成交金额281.77亿元,同比增长84.68%,为当事人节约佣金约8亿元。

                                                                                                                                                                            中新网11月30日电 据香港《文汇报》报道,香港耗资15亿元(港元,下同)的新空管系统全面启用半个月后再出现事故,香港民航处确认,29日下午系统未能显示部分航班数据约26秒,其间曾暂停处理离境航班15分钟,令9班航班延误。民航处形容事件“不理想”,称已责成承办商在48小时内就事件提交报告,又计划成立包括学者及电子工程师等的专家小组就新旧系统磨合提供意见。

                                                                                                                                                                            香港民航处处长李天柱29日傍晚会见传媒,指29日下午1时许,系统屏幕未能显示航班包括航班呼号及飞机航速的资料,历时约26秒,空管人员曾一度暂停处理离境航班15分钟,令9班航班延误。

                                                                                                                                                                            李天柱指出,显示屏幕当时仍有显示飞机位置及飞行高度,香港飞行情报区的其他航班则运作正常,但他未有透露期间空域中的航班数字。

                                                                                                                                                                            疑主系统数据存盘出问题

                                                                                                                                                                            李天柱引述承办商现场工程师的初步分析指,事故是因主系统的一号航班数据处理器自动将数据存盘时遇到问题,系统根据设计自动转换到主系统的二号航班数据处理器,工程人员修复及重新启动一号航班数据处理器时,两组处理器进行信息同步,令这些航班数据未能够及时与雷达数据配对。

                                                                                                                                                                            无碍航空安全 但事件“不理想”

                                                                                                                                                                            李天柱又指,事件虽没影响航空安全,但处理器不应因数据存盘而出现问题,形容事件“不理想”,署方已责成承办商在48小时内就事件提交报告,以提出解决方案,避免同类事件再发生,他亦已实时要求承办商高层亲自赴港跟进事件。

                                                                                                                                                                            他又表示,民航处计划成立专家小组,邀请学者、电子工程师及空管人员代表参与,就新航管系统磨合期不顺畅情况,向民航处提供意见。

                                                                                                                                                                            被问及会否再次将旧系统转为“活性备用模式”(Warm Standby),李天柱没正面回应,只称新系统启用初期需时磨合,民航处有既定程序何时启用备用系统。他多次表示,事件没影响航空安全,空管人员亦曾接受专业训练,与机师保持联系确定航班位置。

                                                                                                                                                                            运输及房屋局及后回应指,局长张炳良已责成民航处仔细检讨事件并找出问题所在,并称正联络其海外独立顾问英国国家航空交通服务有限公司(NATS),就需要采取的跟进行动寻求专业意见,以期藉参照国际经验和最佳做法,确保航空安全维持在最高水平。

                                                                                                                                                                            运房局又说:“当局及民航处绝不会在航空安全上有任何妥协,公众人士与所有持份者可以放心。”

                                                                                                                                                                            □记者李岩